鈑金塗装の外注先を探すトラック...

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2026年10月18日公開

灰色の枠の中身（各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など）は、カードを開くと読めます。

スコア

合計 22 / 30

事業実現可能性6

根拠

必要資金の少なさ8

根拠

スプレーガンなどの塗装の道具と賠償の保険で10万〜50万円に収まる。ブースは相手の工場か時間貸しのブースを使い、持たない

検証の早さ8

根拠

近くの工場と販売店に声を掛ければ、1か月ほどで最初の応援か下請けが入るかが分かる

1件のリアルな声X 1件

2026年3月

競合情報規模は従業員数の目安です（推定を含みます）520文字

セイビー（スポット工場バイト）

中規模（従業員10人超）

seibii.co.jp

提供: 整備士を1日単位で整備工場やディーラーに送る。日雇いの雇用で、報酬は工場の工賃の7割と交通費、時給3,000円からで、実務3年以上が原則。
弱み: 職種は整備で、鈑金と塗装の求人は出ていない。塗装は工場のブースと調色の腕が要り、1日単位の整備の応援とは段取りが違う。

提供
弱み

提供
弱み

残っている穴

確かめた事実364文字

運営者が出どころを読んで確かめた数字（確認日つき）

1払い整備の単発の派遣の発表
整備士を1日単位で工場やディーラーに送る仕組みで、報酬は工場の工賃の7割と交通費工賃の70%・時給3,000円から2026-10-18 確認
2
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6

まずは小さく始める826文字

最初に請ける仕事近くの鈑金塗装の工場（塗装の担当が辞めた・足りない）と、鈑金塗装を外に出しているトラックのディーラーと中古車店に、塗装の工程だけを1日ごと・1…

想定顧客と価格帯101文字

塗装の担当が辞めた・足りない鈑金塗装の工…

初期投資の目安82文字

スプレーガン・調色の道具・賠償の保険で…

最終的に目指せる事業形態315文字

足元は、塗装の手が足りない工場と外注先を探す販売店から、塗装の工程を1日・1台ごとに請ける仕事。続けると、地域の工場と販売店の取引先、各工場の空き時間と得意な作…

図1前と後

整備業の休廃業・解散の件数（上半期の比べ）

帝国データバンクが把握した自動車整備業（一般整備・車体整備など）の休廃業・解散・2025年上半期（1〜6月）と2026年上半期（1〜6月）

休廃業・解散186→259

2025年上半期
2026年上半期

自動車整備業（一般整備・車体整備など）の休廃業・解散は、2025年上半期の186件から2026年上半期の259件に増えた

＋表で見る（単位：件）

	2025年上半期	2026年上半期
休廃業・解散	186	259

出典「自動車整備業の休廃業・解散と倒産の動向調査（帝国データバンク。PR TIMES の発表）」をもとに運営者が作成

図2比べる

自動車整備・修理工の有効求人倍率と全職種の平均

職業別の有効求人倍率（パートタイムを含む常用。臨時・季節を除く）・2024年度

自動車整備・修理工5.09倍

全職種の平均1.14倍

自動車整備・修理工の有効求人倍率は2024年度に5.09倍で、全職種の平均1.14倍を大きく上回る

＋表で見る（単位：倍）

	倍
自動車整備・修理工	5.09
全職種の平均	1.14

出典「自動車整備工、求人倍率5倍超え人手不足深刻、安全懸念も（秋田魁新報・2025年10月26日。原典は厚生労働省の職業安定業務統計）」をもとに運営者が作成

件数の推移88文字

板金塗装工の不足が深刻になり、2026年…

支払意思133文字

事業者の業務の困りごと（トラックのディー…

参考文献246文字

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