2025年7月
灰色の枠の中身（各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など）は、カードを開くと読めます。
スコア
合計 20 / 30
事業実現可能性4
根拠
必要資金の少なさ9
根拠
検証の早さ7
根拠
6件のリアルな声X 6件
ほかに5件ほかの5件を閉じる
2025年3月
2023年12月
2026年5月
2024年6月
2015年7月
競合情報規模は従業員数の目安です（推定を含みます）285文字
確かめた事実101文字
運営者が出どころを読んで確かめた数字（確認日つき）
- 1競合二輪の整備の店の検索の場全国の整備の店の頁を載せ、メーカーと作業の区分で絞れるが、年式では絞れない2,209店2026-10-29 確認
- 2
まずは小さく始める184文字
地域の旧車・絶版車の専門店と町の店に、受ける車種・年式・作業を聞いて台帳にする 断られたと書く持ち主に車種と作業を聞き、受ける店を探して取り次ぐ 料金は、受ける…
想定顧客と価格帯64文字
払うのは古い二輪の持ち主か、新しい客がほ…
初期投資の目安
最終的に目指せる事業形態187文字
足元は取り次ぎ。続けると、店ごとの受ける車種・年式・作業と結果の台帳がたまる。米国の Hagerty は旧車の保険と相場の会社で、2015年10月に二輪の相場（…
図1前と後
軽二輪・小型二輪の保有台数の移り変わり
各年3月末の保有台数・2024年3月末
軽二輪1,970,471→2,116,890
小型二輪1,628,461→1,918,542
- 2016年3月末
- 2024年3月末
軽二輪と小型二輪の保有台数は2016年から2024年にどちらも増えた。年式ごとの内訳ではない
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：台）
| 2016年3月末 | 2024年3月末 | |
|---|---|---|
| 軽二輪 | 1,970,471 | 2,116,890 |
| 小型二輪 | 1,628,461 | 1,918,542 |
出典 「日本の自動車工業2025（日本自動車工業会）二輪車保有台数（各年3月末現在）」をもとに運営者が作成
図2移り変わり
直前に乗っていた二輪車の使用年数（平均）
買い替えユーザー（国産車ユーザー計）・2025年度
2015年度6.1年（2025年度）
新車に買い替えた人が直前の二輪に乗った年数の平均は、2025年度に6.1年。古い二輪を乗り続ける持ち主の数ではない
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：年）
| 年 | |
|---|---|
| 2015年度 | 6.3 |
| 2017年度 | 6.5 |
| 2019年度 | 5.5 |
| 2021年度 | 5.7 |
| 2023年度 | 5.8 |
| 2025年度 | 6.1 |
出典 「2025年度 二輪車市場動向調査 報告書（日本自動車工業会）」をもとに運営者が作成
件数の推移70文字
軽二輪と小型二輪の保有台数は2016年か…
支払意思59文字
生の声に支払いの記述は無い。潜在的に払う…
参考文献59文字
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