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灰色の枠の中身(各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など)は、カードを開くと読めます。

スコア

合計 20 / 30

事業実現可能性4

根拠

必要資金の少なさ9

根拠

手元の資料と相場の調べだけで始められる。

検証の早さ7

根拠

頼み先に迷う声への案内で反応は見られるが、無料の比べる場と競うので払われるかが分かるまで2か月ほどかかる。

2件のリアルな声X 2件

X

2026年10月

投稿者:
ほかに1件
X

2026年10月

投稿者:

競合情報規模は従業員数の目安です(推定を含みます)350文字

楽天Car車検

大規模(従業員100人超)

car.rakuten.co.jp
提供

車検の店を比べて見積もりと予約を受け、口コミ40万件と車種ごとの追加の整備込みの平均の額を見せる。

弱み

自分の車の年式と走行距離での総額は見積もりを取るまで分からず、ユーザー車検とは比べない。

提供
弱み
提供
弱み

残っている穴

確かめた事実102文字

運営者が出どころを読んで確かめた数字(確認日つき)

  1. 1件数自動車整備白書 令和7年度版の紹介
    1時間あたりの工賃の中央値(ディーラー・2025年6月末)10,000円2026-10-22 確認
  2. 2

まずは小さく始める194文字

車種・年式・走行距離と、迷っている頼み先(ディーラー・専門店・用品店・ユーザー車検)を受け、頼み先ごとに勧められやすい整備と、法定費用を含めた総額の目安を並べて…

想定顧客と価格帯

払う人も使う人も車の持ち主。1件1,000円ほどの相談(推測)

初期投資の目安

1万円未満

最終的に目指せる事業形態

相談を重ねると頼み先ごとの総額と勧められた整備の記録がたまるが、車検の比べる場が口コミと平均の額をすでに持ち、同じ資産の持ち主がいるので、単独では副業の規模で止まる。比べる場の紹介料で回す記事の場になる道はあるが、紹介料だけの収益になる。

図1比べる

1時間あたりの工賃の中央値(業態別)

自動車特定整備事業者の1時間あたりの工賃の中央値(業態別)・2025年6月末

1時間あたりの工賃の中央値は、2025年6月末にディーラー10,000円・専業7,700円で、同じ作業でも頼み先で工賃の単価が違う

+ 表で見る(単位:円)
円
自家7,000
専業7,700
兼業8,000
ディーラー10,000

出典 「自動車整備白書 令和7年度版の紹介(BSR web。原典は日本自動車整備振興会連合会の白書)」をもとに運営者が作成

件数の推移59文字

頼み先の比べの場は口コミ40万件を超えて…

支払意思61文字

生の声に支払いの記述は無い。潜在的に払う…

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