2021年3月
灰色の枠の中身（各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など）は、カードを開くと読めます。
スコア
合計 19 / 30
事業実現可能性4
根拠
必要資金の少なさ8
根拠
検証の早さ7
根拠
3件のリアルな声X 3件
ほかに2件ほかの2件を閉じる
2021年11月
2023年2月
競合情報規模は従業員数の目安です（推定を含みます）211文字
確かめた事実143文字
運営者が出どころを読んで確かめた数字（確認日つき）
- 1件数旧車の販売店の持ち主の調べ（2026年3月）税の負担を理由に旧車を手放すことを検討した人の割合（手放したことがある人を含む）67.7%（n=269）2026-11-03 確認
- 2
まずは小さく始める185文字
試し方 旧車の型式ごとに、レストアの額の幅と売る額の幅を公開の資料から1枚にまとめる SNS で車検の前に迷っている持ち主に案内し、写真と状態から両方の幅を返す…
想定顧客と価格帯66文字
払うのは旧車の持ち主。1件の相談…
初期投資の目安
最終的に目指せる事業形態
図1比べる
自動車重量税（自家用乗用・0.5tあたり1年）
自家用乗用車の当分の間税率・令和8年5月1日〜令和9年4月30日の制度
4,1005,7006,300
13年未満13年超18年超
単位：円
自家用乗用車の重量税（0.5tあたり1年）は13年超で5,700円、18年超で6,300円
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：円）
| 円 | |
|---|---|
| 13年未満 | 4,100 |
| 13年超 | 5,700 |
| 18年超 | 6,300 |
出典 「自動車重量税の概要（財務省）」をもとに運営者が作成
図2割合
税負担増で手放すことを検討した経験（旧車の持ち主）
クラシックカーのオーナー（20〜60代）269名・2026年3月27〜28日
- 検討し、手放したこともある21.6%
- 検討したことがある46.1%
- 検討したことはない32.3%
旧車の持ち主のうち、税の負担を理由に手放すことを検討した人は合わせて67.7%（n=269）
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：%）
| % | |
|---|---|
| 検討し、手放したこともある | 21.6 |
| 検討したことがある | 46.1 |
| 検討したことはない | 32.3 |
出典 「経年車重課に関する調査（キングスロード名古屋・PR TIMES）」をもとに運営者が作成
件数の推移64文字
13年超・18年超の重課は2026年も続…
支払意思64文字
直すか手放すかで迷う旧車の持ち主の声が3…
参考文献34文字
このカードの業務（自動車板金塗装／古い車の外観や機能を復元するため、レストアを行う。）には、関わる大手と補えていない領域を評論した業務レポートがあります。業務レポートを買うと、いまこの業務にあるカード5枚を全部開きます（打ち消し線2,980980クレジット（期間限定・2027年10月15日 23:59まで））。業務レポートを見る調査内容の例をみる
関連するカード
経済的全損と言われた車を、時価...
事業実現可能性6
必要資金の少なさ8
検証の早さ7
合計 21 / 30
30件のリアルな声X
2026年11月6日公開
全塗装を「外さない・一部分解・...
事業実現可能性6
必要資金の少なさ7
検証の早さ7
合計 20 / 30
12件のリアルな声X
2026年10月29日公開
廃業する整備・板金の店に残る旧...
事業実現可能性6
必要資金の少なさ6
検証の早さ7
合計 19 / 30
3件のリアルな声X
2026年11月4日公開
このカードは115クレジット1クレジット＝1円が基準・登録は無料登録して開く