2025年11月
ハイブリッド車と EV のブレ...
2026年10月7日 公開
灰色の枠の中身(各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など)は、カードを開くと読めます。
スコア
合計 20 / 30
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2025年10月
2025年6月
2025年6月
2022年7月
2022年6月
2019年7月
2018年9月
2023年12月
競合情報規模は従業員数の目安です(推定を含みます)492文字
確かめた事実160文字
運営者が出どころを読んで確かめた数字(確認日つき)
- 1その他米国の電気自動車のメーカーの技術通報融雪剤の地域では回生で摩擦ブレーキの熱が少なく乾きにくいとして、キャリパーの清掃と給脂を12か月か12,500マイルごとの作業と定めた前軸0.6時間・後軸0.2時間2026-10-06 確認
- 2
まずは小さく始める166文字
雪国の認証工場が、顧客の台帳から電動車を拾い、冬の前に「ブレーキの固着の予防」を1台6,000〜8,000円で案内する 作業はキャリパーとスライドピンの清掃と給…
想定顧客と価格帯76文字
融雪剤を撒く地域のハイブリッド車・EV …
初期投資の目安
最終的に目指せる事業形態123文字
工場の定期の売上の一つにとどまる。点検の基準を握る道は、電動車の推奨点検の様式を配る業界団体が1項目足せば先に埋まり、どの認証工場もディーラーも足せるメニューで…
図1移り変わり
ハイブリッド車の保有台数の移り変わり
全国のハイブリッド車(プラグインハイブリッド含む)の保有台数・各年3月末現在(2020〜2025年)
単位:台
ハイブリッド車(プラグインハイブリッドを含む)の保有台数は2020年の9,326,574台から2025年の13,945,137台へ増えた(各年3月末)。
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| 台 | |
|---|---|
| 2020 | 9,326,574 |
| 2021 | 10,072,529 |
| 2022 | 10,878,410 |
| 2023 | 11,756,623 |
| 2024 | 12,825,739 |
| 2025 | 13,945,137 |
出典 「ハイブリッド車・電気自動車の保有台数推移(自動車検査登録情報協会)」をもとに運営者が作成
図2移り変わり
電気自動車の保有台数の移り変わり
全国の電気自動車の保有台数・各年3月末現在(2020〜2025年)
単位:台
電気自動車の保有台数は2020年の119,159台から2025年の221,889台へ増えた(各年3月末)。
+ 表で見る- 表を閉じる(単位:台)
| 台 | |
|---|---|
| 2020 | 119,159 |
| 2021 | 125,855 |
| 2022 | 140,490 |
| 2023 | 165,083 |
| 2024 | 196,475 |
| 2025 | 221,889 |
出典 「ハイブリッド車・電気自動車の保有台数推移(自動車検査登録情報協会)」をもとに運営者が作成
図3比べる
整備の事業場の業態別の数
全国の自動車整備事業場の合計92,384・2024年6月末(令和6年度版の2023年の欄)
定期の作業として足せる認証工場の業態別の数(2023年の欄・合計92,384)。
+ 表で見る- 表を閉じる(単位:事業場)
| 事業場 | |
|---|---|
| 専業 | 56,809 |
| 兼業 | 15,923 |
| ディーラー | 16,165 |
| 自家 | 3,487 |
出典 「自動車整備白書 令和6年度版の紹介(BSR web。原典は日本自動車整備振興会連合会の白書)」をもとに運営者が作成
件数の推移77文字
新車のハイブリッド車と EV の割合は伸…
支払意思83文字
持ち主の声に、固着のたびに交換で5万円を…
海外での先行事例
参考文献127文字
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