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灰色の枠の中身(各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など)は、カードを開くと読めます。

スコア

合計 22 / 30

事業実現可能性6

根拠

必要資金の少なさ9

根拠

要るのはパソコン・オンラインの会議・秘密保持の契約のひな形で、10万円未満。在庫も設備も持たない

検証の早さ7

根拠

X でなぜなぜ分析や対策書に困りを書く品質の担当に、1件目を安く受ける申し出で1〜3か月のうちに払うかを確かめられる。客先が下書きの外注をどう受け止めるかの確かめに時間がかかる

6件のリアルな声X 6件

X

2026年9月

投稿者:
ほかに5件
X

2026年9月

投稿者:
X

2026年8月

投稿者:
X

2026年6月

投稿者:
X

2025年2月

投稿者:
X

2025年2月

投稿者:

競合情報規模は従業員数の目安です(推定を含みます)747文字

自動車部品の品質のコンサルタント(個人・小さな事務所)

小規模(従業員10人以下)

提供

部品の工場に、品質の仕組みの構築・IATF 16949 の取得と維持・なぜなぜ分析の研修を、顧問の契約や研修で出す。

弱み

仕組みと教育が中心で、クレームのたびの対策書を数日で下書きする1件ごとの頼み方には向かない。声にある、報告書を泣きながら出す担当の手元の作業は残る。

提供
弱み
提供
弱み

残っている穴

確かめた事実244文字

運営者が出どころを読んで確かめた数字(確認日つき)

  1. 1件数日本自動車部品工業会(経済構造実態調査・2023年度)
    自動車の部品の事業所の数。完成車の事業所は1037,1922026-10-07 確認
  2. 2
  3. 3
  4. 4

まずは小さく始める1,013文字

品質保証の実務経験者 最初は道具を作らず、品質保証の実務経験者が1件ずつ下書きと添削を受ける。対策書は客先ごとに様式と求める深さが違い、不良の事実は工場で聞かな…

想定顧客と価格帯87文字

払うのは従業員300人未満の自動車部品の…

初期投資の目安38文字

10万円未満(パソコン・オンラインの会議…

最終的に目指せる事業形態746文字

足元は、従業員300人未満の自動車部品の二次・三次の工場に代わって、客先が求めるなぜなぜ分析と対策書を客先の様式で下書きし、人のせいで終わらない対策に添削するこ…

図1比べる

国産車のリコール届出の不具合の発生原因

国産車のリコール届出176件のうち、設計と製造に区分されたもの(その他の区分は除く)・令和6年度

国産車のリコール届出(令和6年度)のうち、原因が設計と区分されたのは111件、製造と区分されたのは62件(設計と製造に区分されたものだけの集計)。

+ 表で見る(単位:件)
件
設計111
製造62

出典 「令和6年度 リコール届出内容の分析結果(国土交通省)」をもとに運営者が作成

図2比べる

部品工場に占める従業員300人未満の中小の割合

自動車部品産業のうち従業員300人未満の中小企業が占める割合(事業所数・従業員数・製造品出荷額それぞれの全体に対して)・2021年4月公表(工業統計)

従業員300人未満の中小企業は、部品の事業所数の93.8%、従業員数の40.4%、製造品出荷額の22.7%を占める(2021年4月公表の資料の工業統計・従業者4人以上の事業所)。

+ 表で見る(単位:%)
%
事業所数93.8
従業員数40.4
製造品出荷額22.7

出典 「カーボンニュートラル実現に向けた課題と要望(日本自動車部品工業会。原典は経済産業省『工業統計』・部工会調査)」をもとに運営者が作成

件数の推移117文字

部品の工場の倒産は2024年度に32件で…

支払意思145文字

生の声に支払いの記述は無い。潜在的に払う…

海外での先行事例172文字

米国の Omnex は、自動車の品質の規格(IATF 16949)の研修とコンサルの会社で、8D の報告を下書きし、完成した 8D の抜けと弱い対策を指摘し、客…

参考文献371文字

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