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損保に代理店を切られた整備工場...

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2026年10月10日 公開

灰色の枠の中身（各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など）は、カードを開くと読めます。

スコア

合計 20 / 30

事業実現可能性5

根拠

必要資金の少なさ8

根拠

いまの代理店の事務に、工場からの車検の予定と車検証の写しの受け取り、証明書の持ち込みと速達の手順を足すだけで、10万円未満

検証の早さ7

根拠

委託を切られた工場の声を X で探し、近くの3〜5工場に声をかけ、1〜2か月で車検の自賠責の取次が月に何件来るかで確かめられる

2件のリアルな声X 2件

X

2026年5月

投稿者：
ほかに1件
X

2026年7月

投稿者：

競合情報規模は従業員数の目安です（推定を含みます）550文字

近くの保険代理店と運輸支局の近くの行政書士の窓口

小規模（従業員10人以下）

提供

工場の人や客が持ち込んだ車検証で、その場で自賠責を付けて証明書を出す。車検の代行の書類と合わせて受ける窓口もある。

弱み

持ち込み待ちで、工場の車検の予定に合わせた受け取りと届けは無い。切られた工場は車検のたびに人を出すか、客に頼むことになる。

提供
弱み
提供
弱み

残っている穴

確かめた事実273文字

運営者が出どころを読んで確かめた数字（確認日つき）

  1. 1払い自賠責保険の審議会の資料（2026年4月）
    自賠責の基準料率に入る代理店手数料は契約1件あたりの額で決まり、2026年11月の改定で上がる1件1,735円→1,812円2026-10-10 確認
  2. 2
  3. 3

まずは小さく始める186文字

自賠責を扱う乗合代理店が、切られた工場向けに車検の自賠責の取次を始める 工場は車検の予定と車検証の写しを前の日までに送り、代理店は証明書を出して当日の朝までに届…

想定顧客と価格帯100文字

使う人：損保に代理店を切られた整備工場と…

初期投資の目安48文字

10万円未満（工場向けの依頼の書式、証明…

最終的に目指せる事業形態321文字

足元は車検の自賠責の取次で、続けると工場ごとの車検の予定と客の車の名簿が代理店の手元にたまる。育つなら、切られた店の客の任意保険を店と組んで受ける地域の受け皿で…

図1移り変わり

副業の代理店数の推移（年度末）

損害保険の代理店のうち副業（保険の販売が本業でない）の店・2016〜2025年度末

副業（保険の販売が本業でない）の損保代理店は、2016年度末の159,265店から2025年度末の101,522店まで減っている。母数は副業の代理店全体で、整備工場とバイク店だけの数ではない。

＋ 表で見る（単位：店）
店
2016年度159,265
2017年度151,450
2018年度146,578
2019年度140,443
2020年度134,776
2021年度131,666
2022年度128,379
2023年度124,140
2024年度115,584
2025年度101,522

出典 「代理店数、扱保険料及び募集従事者数の推移（日本損害保険協会）」をもとに運営者が作成

図2比べる

保険募集チャネル別の損保の代理店数（2025年度末）

損害保険の代理店 124,024店（2025年度末）・2025年度末

2025年度末の損保の代理店124,024店のうち、自動車関連業（販売店・整備工場）は69,971店で最も多い。

＋ 表で見る（単位：店）
店
自動車関連業69,971
専業代理店21,804
不動産業10,081
卸売・小売業4,543
公認会計士・税理士・社会保険労務士等2,266
建築・建設業1,802
金融業1,452
旅行業1,183
運輸・通信業1,094
その他9,828

出典 「2025年度損害保険代理店統計（日本損害保険協会）」をもとに運営者が作成

図3前と後

自賠責の代理店手数料（契約1件あたり）の改定

自賠責保険の基準料率に入る代理店手数料（契約1件あたり）・2026年4月30日

  • 現行
  • 2026年11月の改定後

自賠責の代理店手数料（契約1件あたり、基準料率に入る額）は、1,735円が1,812円に改まる。

＋ 表で見る（単位：円）
現行2026年11月の改定後
代理店手数料（契約1件あたり）1,7351,812

出典 「自動車損害賠償責任保険審議会 資料（金融庁）」をもとに運営者が作成

件数の推移158文字

損保代理店は2025年度末に…

支払意思142文字

仕事の困りごと。代理店を切られた整備工場…

参考文献68文字

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