2025年3月
物流拠点の集まる地域で、昼に空...
2026年10月13日 公開 ・ 第2版(2026年10月19日更新)
灰色の枠の中身(各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など)は、カードを開くと読めます。
スコア
合計 18 / 30
根拠
根拠
根拠
19件のリアルな声X 19件
ほかに18件ほかの18件を閉じる
2024年7月
2023年10月
2024年1月
2026年6月
2026年4月
2025年11月
2025年10月
2024年11月
2024年7月
2023年10月
2022年11月
2022年4月
2021年11月
2021年1月
2020年8月
2026年9月
2023年7月
2026年4月
競合情報規模は従業員数の目安です(推定を含みます)530文字
商業施設の駐車場をトラックの待機に貸す仲介
小規模(従業員10人以下)
- 提供
- 弱み
- 提供
- 弱み
- 提供
- 弱み
残っている穴
確かめた事実214文字
運営者が出どころを読んで確かめた数字(確認日つき)
- 1払い物流の業界紙(2025年5月)給油所の敷地をトラックの休憩に予約で貸す有料の試しが1店・1か月行われた。料金は30分500円、長時間は上限の料金30分500円2026-10-04 確認
- 2
- 3
まずは小さく始める182文字
物流拠点の集まる1地域で、昼に空く運送会社・倉庫の構内を3〜5か所借り、着時刻の前の待ちに30分単位でウェブと LINE の予約を受ける 運送会社から1回数百円…
想定顧客と価格帯58文字
運送会社に1回30分300〜500円(推…
初期投資の目安51文字
予約の仕組みの月額1〜3万円、貸し手との…
最終的に目指せる事業形態270文字
足元は1地域の待機枠の予約の手数料。続けると、地域ごとの空き枠と、降ろし先ごとの着時刻の前の待ちの記録がたまる。育った形は、降ろし先の受付の枠と道路の側の待ち場…
図1比べる
改正改善基準告示を守れない原因の上位3つ(複数回答)
守れていない基準がある運送事業者(n=368)・2025年5〜6月調査
改正改善基準告示を守れていない運送事業者(n=368)のうち、守れない原因に「休憩・休息をとる場所がない」を挙げたのは32.1%。降ろし先の近くの待機そのものを数えた値ではない。
+ 表で見る- 表を閉じる(単位:%)
| % | |
|---|---|
| 荷待ち時間が長い | 47 |
| 運転時間の長い輸送 | 36.1 |
| 休憩・休息をとる場所がない | 32.1 |
出典 「第2回 2024 年問題対応状況調査結果報告 及び 巡回指導における勤務時間等基準告示違反の状況(国土交通省)」をもとに運営者が作成
図2比べる
NEXCO 3社の大型車駐車マスの拡充(実績と予定)
NEXCO 3社のSA・PAの大型車駐車マス(兼用・トレーラー・ダブル連結トラックのマスを含む)・2026年5月27日発表
NEXCO 3社のSA・PAの大型車駐車マスは2025年度の実績450台、2026年度の予定520台。高速道路側の拡充で、降ろし先の近くの待機枠とは別の統計。
+ 表で見る- 表を閉じる(単位:台)
| 台 | |
|---|---|
| 2025年度(実績) | 約450 |
| 2026年度(予定) | 約520 |
出典 「休憩施設における利便性向上に関する取組みについて(NEXCO東日本・中日本・西日本)」をもとに運営者が作成
件数の推移90文字
2026年4月から特定荷主に荷待ちの計測…
支払意思130文字
仕事の困りごととして17件(トラックドラ…
海外での先行事例143文字
米国の Truck Parking Club は2022年に始まり、倉庫・整備工場・運送会社の構内の空きをトラックの駐車に予約で貸す網を、2026年4月に…
参考文献146文字
このカードの業務(トラックドライバー/途中で時間を調整し、指定された時間に目的地に到着する。)には、関わる大手と補えていない領域を評論した業務レポートがあります。業務レポートを買うと、いまこの業務にあるカード3枚を全部開きます(打ち消し線2,980980クレジット(期間限定・2027年10月15日 23:59まで))。業務レポートを見る調査内容の例をみる
関連するカード
長距離トラックの休憩・仮眠の場...
合計 21 / 30
25件のリアルな声X・YouTube
更新 2026年10月19日
タクシー会社のカスハラ相談窓口...
合計 21 / 30
8件のリアルな声X
更新 2026年11月4日
近所の花屋数軒の配達を、時間を...
合計 20 / 30
7件のリアルな声X
2026年11月8日公開
