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エーミングの設備を持たない鈑金...

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2026年10月15日 公開 ・ 第2版(2026年10月20日更新)

灰色の枠の中身(各項目の続き、リアルな声の本文と投稿者など)は、カードを開くと読めます。

スコア

合計 17 / 30

事業実現可能性3

根拠

必要資金の少なさ8

根拠

案内と書式だけで始められる

検証の早さ6

根拠

工場に案内して外注の件数を数える

3件のリアルな声X 3件

X

2021年9月

投稿者:
ほかに2件
X

2021年9月

投稿者:
X

2026年8月

投稿者:

競合情報規模は従業員数の目安です(推定を含みます)180文字

カーコンビニ倶楽部

中規模(従業員10人超)

carcon.co.jp
提供

加盟店にエーミングの受注の網への委託を勧める。

弱み

加盟店向けで、加盟しない工場には案内が届かない。

提供
弱み

残っている穴

確かめた事実54文字

運営者が出どころを読んで確かめた数字(確認日つき)

  1. 1件数国土交通省の講演(業界紙の紹介)
    電子制御装置整備(エーミングなど)の認証の数61,307(2025年1月末)2026-10-14 確認

まずは小さく始める188文字

地域の外注先の一覧と、外注したエーミングの作業記録・スキャンツールの記録・写真を損保に出す形にそろえる書式を作り、設備の無い工場に配る 外注の手配を1件ごとの手…

想定顧客と価格帯

エーミングの設備を持たない鈑金工場。外注の手配1件ごとの手数料

初期投資の目安

案内と書式の用意で数万円

最終的に目指せる事業形態

外注の網はすでに業界にあり、窓口と書式の副業の規模で止まる。

図1移り変わり

衝突被害軽減ブレーキの新車装着率の推移

国内の新車(ASV技術普及台数調査。図に車種の区分は書かれていない)・2010〜2020年

国内の新車の衝突被害軽減ブレーキの装着率は2010年の0.9%から2020年の91.8%に上がった(ASV技術普及台数調査。車種の区分は図に書かれていない)。

+ 表で見る(単位:%)
%
20100.9
20111.4
20124.3
201315.4
201441.1
201543.2
201658.6
201770.4
201878.9
201988.5
202091.8

出典 「2023年度 車両安全対策の総合的な推進に関する調査 分析結果(国土交通省。原典はASV技術普及台数調査)」をもとに運営者が作成

件数の推移39文字

車の電子化でエーミングを含む修理は増えて…

支払意思

工場の業務の困りごとで、払うのは工場

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