この概要のページは、どなたでも読めます。補えていない領域ごとのページ（評論と図）と出典は、この業務レポートを買うと読めます（新しい版が出ると、追加の支払いなしで新しい版に替わります）。
この職業の人の実施率
—
重要度（5段階の平均）
—
この職業の就業者
—
業主・自営の割合
—
この業務のカード
9枚
集めた不満
314件
実施率は、この職業で働く人に聞いて「この職業で行われている」と答えた人の割合、重要度はそう答えた人がこの業務の重要さを1（重要でない）〜5（きわめて重要）で答えた平均です（3＝重要・4＝とても重要）。どちらも job tag（職業情報提供サイト）の値で、就業者・業主の割合は国勢調査の値です（地図の凡例の出典）。集めた不満は、SNSやアプリのレビューなどから集めて運営者が不満と確かめた投稿と回答の数で、カードのリアルな声とまだカードになっていないものを合わせています（地図の家に出す不満の件数と同じ数え方で、原文を載せない投稿も数えています）。カードと不満の数はいまの値で、版には入れません。
この業務のカード（9枚）は、最後のページ「出典・カード・版」にあります
要約
この業務レポートで見つかったこと
5つの補えていない領域
- 空白1
- 付け入る隙がある3
- 埋まっている1
評論をカードにしたもの 8枚
個人の自転車販売店
6,628店
1999年の13,784から半分以下
2021年。法人の店は1,664から2,924に増えた（経済センサスを引いた有価証券報告書の値）
出典 ［4］DAIWA CYCLE 有価証券報告書 2025年1月期（経済センサスを引用）
電動アシストのネットでの購入
18%
過去1年に電動アシストを買った1,000人のうち、インターネットで買った人の割合（2023年4月）
出典 ［6］電動アシスト自転車 購入者調査 2023年（GfK Japan／NIQ）
店で点検・整備をしたことがある
38.8%
2018年は36.8%
保有する自転車のうち、販売する店で点検・整備をしたことがあるもの（2021年調査）
出典 ［2］2021年度 自転車保有並びに使用実態に関する調査報告書（自転車産業振興協会）
図1移り変わり
電動アシスト車の国内の生産台数
国内で生産された電動アシスト車・2020年〜2024年（各年1月〜12月の累計）
単位：台
国内で生産された電動アシスト車の台数。2021年の657,657台を山に、2024年は545,736台。
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：台）
| 台 | |
|---|---|
| 2020年 | 609,430 |
| 2021年 | 657,657 |
| 2022年 | 600,108 |
| 2023年 | 577,729 |
| 2024年 | 545,736 |
出典 「2020年－2024年 電動アシスト車 生産動態統計（自転車産業振興協会）」をもとに運営者が作成
図2比べる
自転車の購入先の割合
新車か中古を買って入手した自転車・2021年調査
2021年調査で、新車か中古を買って入手した自転車の購入先。街の自転車店と大型専門店で56.2%、ホームセンターとスーパーで28.4%、インターネット販売は7.9%。
＋ 表で見る－ 表を閉じる（単位：%）
| % | |
|---|---|
| 街の自転車店 | 37.6 |
| 大型自転車専門店 | 18.6 |
| ホームセンター | 16.3 |
| スーパー・ショッピングセンター | 12.1 |
| インターネット販売 | 7.9 |
| ディスカウントストア・雑貨店 | 3 |
| 家電量販店 | 1.3 |
| 大型スポーツ店 | 0.7 |
| 通信販売（TV・カタログ等） | 0.5 |
| その他 | 2.1 |
出典 「2021年度 自転車保有並びに使用実態に関する調査報告書（自転車産業振興協会）」をもとに運営者が作成
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打ち消し線2,980クレジット 980クレジット期間限定2027年10月15日 23:59まで
業務レポートがずっと読め（読めるのは最新の版で、新しい版が出ても買い直しは要りません）、いまこの業務にあるカード9枚を開きます（あとから足されるカードは含みません）。
業務レポートを買う流れを見る大手と担い手で補えていない領域5
どの社も担っていないか、1社の弱みをほかの社が補っていない領域です。題を押すと、その領域のページに移ります。
| # | 補えていない領域 | 結果 | あさひ | ダイワサイクル | カインズ | ドクターペダル | au 自転車 | カード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 通販で箱のまま届いた自転車の組み立てと最初の点検を、家で受ける先 | 付け入る隙がある | 1枚 | |||||
| 02 | 電動・子乗せのパンクで押せない自転車を、郊外と地方で当日に家の前で直す | 付け入る隙がある | 3枚 | |||||
| 03 | 修理に預けるあいだの足（電動の代車） | 付け入る隙がある | 1枚 | |||||
| 04 | 電動のバッテリーとモーターを直すか買い替えるかを、直さない立場で見立てる先 | 空白 | 2枚 | |||||
| 05 | 持ち込みの部品と、廃番の部品の取付 | 埋まっている | 1枚 |
- 担っている
- 一部だけ・弱い
- 担っていない
- マスにさわると、強み・弱みのどこから読んだかが出ます
- 運営者が調べた時点の資料から読んだ判断です（「担っていない」は、調べた資料で担っていると読めなかったもの）
作業工程6
この業務の流れと、工程ごとのつまずきです。
関わる大手と担い手5
この業務に関わる大手と担い手が受け持つ役割と、強み・弱みです。
01担い手
サイクルベースあさひ
全国の量販の店網。店頭の修理と、走れない車の引き取り・お届け（サイクルポーター）
強み
- 工賃を全部公開し、他店で買った車も同じ表で受ける
- 電動の工賃を車輪の型ごとに出している
- 走れない車の引き取りを他店で買った車にも開いている
弱み
- 引き取りとお届けは各1回ずつ料金がかかり、その場では直さない
- 引き取りは指定の地域と登録した住所だけで、当日は受けない
- 修理のあいだの代車の記載が無い
02担い手
ダイワサイクル
関西発の店網（160店以上）。自走できない車への出張修理
強み
- 他店で買った車にも出張に来る
- 工賃を公開している
- 出店が続き、店網が厚くなっている
弱み
- 他店で買った車の出張費がパンク修理の3倍を超える
- 出張は10都府県だけで、当日の申し込みは電話だけ
- 電動のモーター・バッテリーの故障は店で預かり、代車の記載が無い
03担い手
カインズ（ホームセンターの自転車売り場）
ホームセンターの売り場。自社で売った自転車のアフターサービス
強み
- 買い物のついでに寄れる
- 自社の店かネットで買った自転車は、どの店でも修理と点検を受ける
- 全国に店がある
弱み
- 設備と人が店ごとに違い、受けられない修理がある
- 出張の記載が無い
- 他店で買った車と電動の扱いを公開の頁に書いていない
04担い手
ドクターペダル（自転車救急サービス）
シェアサイクル・レンタルの整備の受託と、東京の区での駆け付けの修理
強み
- シェアサイクルの整備で年3万台を超える実績がある
- 電動とパンクの出張に慣れている
- 個人・管理組合・企業の福利厚生も相手にする
弱み
- 駆け付けは東京の12区だけ
- 料金は見積もりで、前もって分からない
- 主な相手は法人と自治体
05担い手
au 自転車サポート・au損保 Bycle
自転車保険と会員のロードサービス（搬送と一部地域の出張修理）
強み
- 24時間365日、出先から運ぶ
- 月数百円の保険にまとまっている
- 電動のバッテリー切れも対象
弱み
- 使われ方の6割はロードバイクで、日々の買い物や送迎の自転車の窓口になっていない
- 運ぶまでで、修理代は別。直す店は自分で探す
- 出張修理は上位の会員と一部の地域だけで翌日以降
よくある質問
- 自転車・電動アシストの持ち主の修理と組み立ての頼み先で、大手が補えていない領域はありますか？
- 通販で箱のまま届いた自転車の組み立てと最初の点検を、家で受ける先（付け入る隙がある）
- 電動・子乗せのパンクで押せない自転車を、郊外と地方で当日に家の前で直す（付け入る隙がある）
- 修理に預けるあいだの足（電動の代車）（付け入る隙がある）
- 電動のバッテリーとモーターを直すか買い替えるかを、直さない立場で見立てる先（空白）
- 持ち込みの部品と、廃番の部品の取付（埋まっている）
- 自転車・電動アシストの持ち主の修理と組み立ての頼み先では、どの工程でつまずきますか？
- 「組み立てと最初の点検」：箱からの組み立ては店で1万円前後かかり、持ち込むにも組み上がっていない車は運びにくい。自分で組むと、ブレーキやペダルの締め不足に気づけない。
- 「不調に気づいて見立てる」：パンクか、バッテリーやモーターの故障かを持ち主は見分けられず、いくらかかるかも分からないまま頼み先を探す。
- 「頼み先を探す」：近くの個人の店が閉まり、残った店は営業時間が合わない。ネットで買った車・他店で買った電動は受け先が店ごとに違う。
- この業務レポートは、何をもとに書いていますか？
- 出典に挙げた資料33件（公的な統計・各社が公開している資料など）をもとに、運営者が調べた時点の資料から判断しています。この業務でSNSやアプリのレビューなどから集めた不満は、いま314件です（業務レポートを書いたあとに集めたものも含みます）。2026年11月4日に更新しました。